仔猿系 4mini CKゴンゴン 地道でうかつな掲示板みたいです。  楽しいことだけを書いてください。仔猿とCKの成長のためになるようなことの足しに成ることなら日記代わりだったりもしていいと思います。 常連さんばかりの...、そんなことはありません。CKモノ持っていなくても大丈夫です。 なんか記念に足跡残してみてください。悪用防止にメルアドは書かないように。 うかつに書いても適さないものは自動的に削除されますので、お気軽に。 this is by owners or wisher's bbs . pls write by your language without hesitation. English,francais, writers are welcome!! Veuillez écrire plusieurs choses . N'hésitez pas à poster votre commentaire

仔猿系  4mini ckゴンゴン 地道

294119
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仔猿モーティング用 - sa 

2018/09/07 (Fri) 20:03:49

黒ぽいヘルメットは、仔猿には一寸視認性が少ない。
もしCKストライプをいれたい場合はこれを利用してください。 なお、同カッティングは御希望がありましたら、停電から開放され一息ついたときに北の方に作ってもらおうかと思っています。
当該デザインは、自作等で使っていただいていいです。少しでも安全に寄与できればと。
希少入りしたckレジェンドヘルメットの産物です。

Re: 仔猿モーティング用 - sa  URL

2018/11/15 (Thu) 17:23:47

アルミリムやっぱ磨くとなかなか綺麗です しばらく9価格で頑張ります

Re: 仔猿モーティング用 - バス

2018/10/19 (Fri) 18:14:17

めっちゃ欲しいです。返送アップチャージはできますか?

Re: 仔猿エージング用 - sa 

2018/10/18 (Thu) 12:45:27

  磨いてピカピカに あえてアルミの表面処理をしないままの削り出しフロントリムを作りました 限界までまたやりすぎましたので 呼び方は フロントリム Y 型とします 。
しばらくの間は旧型価格で 頑張りたいと思います。

取り付けも前よりは楽に !? しました。

↑(バス) 何とか努力します♪。
 

Re: 仔猿モーティング用 - 伊勢のT

2018/09/08 (Sat) 04:38:55

カッティングシート希望です。作って貰って下さい。

タコメーター - Hide@群馬

2018/11/01 (Thu) 23:56:23

GX35エンジンの仔猿X36にノーブランドの
電気式タコメーター(文字盤が赤でφ48のもの)
を取り付けましたが上手く作動しません。
点火パルスの配線をプラグコードに巻き付けたら
僅かに反応するようになったので、パルス
ジェネレーターと言うものを取り付けたら
回転は出るようにはなったのですが、
回転数が1/2に感じるのと、アクセルを
開けても針が動かなかったり、動いても
振れが酷かったりで安定しません。
赤い文字盤が気に入りノーブランド品を
購入してしまったのですが(ハーレー用
と記載があったので、もしかすると二気筒用?)
デイトナ等のブランド物に買い替えたほうが
良いのでしょうか?

Re: Re: タコメーター - Hide@群馬

2018/11/14 (Wed) 12:48:27

デイトナのものは良く出来ていて
点火方式によりいろいろ選択が可能です。
バックライトも文字盤が光るタイプで
良くある安物のメーター照明のように
ランプが付いている上部だけ明るくなる
ような中途半端なものではありません。
電圧も表示してくれるのでバッテリーの
充電時期を知るのにも役立ちます。
基本的なメーターの動作は問題無く
針が動かないので、点火パルスの信号が
不安定なんだと思います。
一応、パルスジェネレーターは付けたの
ですが、それでも不安定になる原因の
追及にまだ時間が掛かりそうです。

Re: タコメーター - sa  URL

2018/11/14 (Wed) 11:33:45

なかなか貧乏人のもので タコメーターは 耳メーターでやっています 実のところ 当初 買い込んだデジタル式のタコメーターは 眠ったままです 最近は空耳メーターになっています

Re: タコメーター - Hide

2018/11/13 (Tue) 19:14:49

最初に購入したものがダメで
(二気筒4サイクル用)だったのでダメ
だったのかは不明
デイトナの物に買い替えたら安定した
正常な回転数が出ましたが、いざ、配線
をまとめて再度、確認したら針が動きません(T-T)
配線の接触が悪いのかと思い、ギボシ端子を
ハンダで補強しましたが効果無し
パルスの出力が不安定なのかもしれません。

仔猿療法と軽いミー - よんのじ

2017/09/22 (Fri) 17:56:54

仔猿療法と軽いミー
『仔猿組んで軽いミーに来いよ』saさんからのお誘い電話。
2年前の四月だったかなぁ。
組んではバラし、不具合箇所を修正し、リハビリしながら3ヶ月かけて
何とか間に合った軽いミー。
前日のワクワク感はまるで小学生。
当日、皆さんに会った時の昂揚感。
バタバタと準備して、何とか皆さんについて走る事が出来ました。
未だ体力的に厳しかったので、1日だけの参加でしたが
余裕無く忙しく過ごしました。
今年は、走り出す前のコミュニケーションが楽しかったなぁ〜
文化祭的な情報交換有り、安否確認有り、屋台的な遊び有り・・
初めての方もきっと楽しめたのではと思います。
ミー の基本はコザリストで無くても、誰でも参加出来るバザールかな。
仔猿や仔犬を通じて親交を深めるミーが楽しいなぁ〜
それをベースに気の知れた仲間で、線路沿いや河辺を走るのも良いし、
名所旧跡を巡るツアーも良いな。

Re: 仔猿療法と軽いミー - たれぱんだ捕獲人

2018/11/13 (Tue) 23:03:29

パパさん、楽しみにしてます!。
お手数をおかけしますが、宜しくお願いしますね!。

安全対策向上を図り、ちょっとショボかったホーンも新調してミーに備えております。

来年以降、関西ミー復活します! - パパ

2018/11/13 (Tue) 19:00:52

たれぱんださん

伊勢ミー、奈良ミー、忍者ミー、岐阜ミー
四つのミーを実施予定!(^^)
お楽しみに!!

Re: 来年はミカンと参加! - たれぱんだ捕獲人

2018/11/13 (Tue) 13:07:41

伊勢ミー心待ちにしております!。

来年はミカンと参加! - パパ

2018/11/13 (Tue) 09:37:21

娘のバレーボール試合と重なり参加ならず〜
ミカン参加となりました。来年以降はフリータイムとなるので和歌山から日帰りで参加します!

早くも伊勢ミーのルートを考えています。

Re: 仔猿療法と軽いミー - sa  URL

2018/11/12 (Mon) 11:29:30

心配を裏切りとても楽しくて充実したミーティングになりました 文化祭の 名前に ある意味ふさわしく自分にとってとても 有意義な一日となりましたまた詳しいとか雑感は順次
皆様どうもありがとうございました

高齢者講習について! - パパ (高齢者講習 講師)

2018/11/09 (Fri) 16:53:46

光陰矢の如し
来年度、昭和24年生まれのコザリストから70歳に達します。
免許更新時に70歳以上となれば高齢者講習を受けなければなりません。講習通知書が到着しましたら最寄りの自動車学校に必ず予約して下さい!講習時間は2時間で費用は5,100円です。目力の測定と実技講習の2つを実施します。普通免許を所用している方でも原付で講習可。通常、原付は持ち込み車両でもOK。コザリストはコザルで受講しましょう!!

Re: 高齢者講習について! - たれぱんだ捕獲人

2018/11/11 (Sun) 12:35:06

パパさん、それは75歳以上の免許更新時に適応される「認知症チェック」の試験とはまた別に義務化されているのですか?。

それにしても年を取るのも大変な時代になってきましたね・・・。

最新の高齢者講習制度を確立した教習所 - パパ

2018/11/09 (Fri) 20:45:20

東京は武蔵野市にある武蔵境教習所
全国に数ある教習所のお手本となる教習所です!
現在、全国の自動車学校で行われている高齢者講習制度の礎を築いた教習所です。ここで受講される方は幸せですよね~(^^)

Re: 高齢者講習について! - ノラ猫タマ

2018/11/09 (Fri) 19:41:26

関東一部地域の自動車学校では予約でいっぱいみたいですね。
希望日に受講したい方は早めに予約ですねぇ・・・
親が講習を受けるときはついていこうかな~(だいぶ先だけど)

Re: 高齢者講習について! - sa  URL

2018/11/09 (Fri) 17:19:37

おいらはまだまだ、先の話だな~。
 まあ そのときはCZがいいかな、STかな そうだST25を用意するか!  
仔猿でいいなら、そりゃそうだ仔猿は原付でこざる。
高齢者講習が楽しみになりますね~

妄想の果てに - sa 

2018/09/14 (Fri) 20:09:36

ついつい考えてしまう CZ タンク もしやもしやといたずらの画像もためしてみました パーフェクトの悪戯
すみませんすみません

Re: 妄想アルミフェンダー - sa  URL

2018/11/09 (Fri) 13:00:54

これだけ有れば後は自分で。。。
という仔猿方式です。
出来上がりまで、もう少し、情報もお待ちください~なもし~

アルミフェンダー - たけ URL

2018/11/08 (Thu) 18:35:19

フロントは、フォークにつけるサイドのステーまであるのですか。とっても興味があります。
縁は、折り返しのリブまでは無いですよね?

リアは作るのですか?

Re: 妄想の果てに - sa 

2018/11/02 (Fri) 15:01:28

怪しげな実験台を 怪しく 組み立て まだ部品が足りませんか 少し発掘してみましょう

Re: 妄想の果てに - sa 

2018/10/01 (Mon) 17:37:22

いよいよアルミフェンダー スキンを手配することにしました 基本形状は前回のサンプルと同じ、寸法は厳しく要求しています
製法それなりの誤差は生じます 取り付けは工夫して 取り付けてくださいというもの ただ少し要望があるようであれば フロントのサイドステーなどは カットしたものを用意してもいいのかなと思っています 一個だけサンプルをバフ掛けしてもらいます ただ手でできるのでタンク同様 手を黒くしてピカピカにしてくださいと言う仔猿です 一応12月の初旬には出来上がり始めると思います

Re: 妄想の果てに - sa 

2018/09/30 (Sun) 14:29:22

一応 ハンドクラフトのできると言う 遠い街に 持って行ってくれる友人に手渡しました 飛行機代らやら何やら しっかりとコストはかかってますが 出来上がってくる のとその制作ルートは つながるのが楽しみでーす

GXエンジンのタイプについて - 埼玉のF

2018/10/27 (Sat) 19:00:20

たれぱんだ捕獲人さんのエンジンオイルについての投稿をきっかけにGX25・35エンジンの取扱説明書見ていたら、スタンダード/ポンプタイプとティラータイプという二つのタイプがあるようなのですが、違いが分かりません。エンジンを始動する前の点検のイラストを見ると、燃料タンクが違うようですし、主要諸元ではタンク容量に違いがあるようですが、決定的な違いがあるのかが分かりません。あまり意味のないことかもしれませんが、気になっています。
どなたかお分かりの方がいらっしゃいましたら、ご教示くださると気が収まります。よろしくお願いします。

Re: GXエンジンのタイプについて - sa 

2018/11/06 (Tue) 13:50:19

余裕あれば、抑えておくべきなんでしょうね。 25もでてて、22はちょっと狙いたいんですが、送料とか。。。 貧乏人
画像は蒸し返しですが 縦置きティラタイプがありましたので 掲載しておきます

未使用GX31エンジン搭載機器がオクに・・・ - たれぱんだ捕獲人

2018/11/05 (Mon) 22:21:19

某オクに未使用のホンダ刈払機UMK431が出てますね。

GX31エンジン搭載なので食指が動きますが・・・中古の実働予備エンジンを1台持ってるので残念ながら見送り。

何方かゲットされます?。

Re: GXエンジンのタイプについて - ノラ猫タマ

2018/11/04 (Sun) 19:53:43

縦軸型はヘッジトリマーなどに搭載予定で故意的にCDIで回転を落としている可能性があります。
GX25にはデジタルCDI(回転リミット)付きのモデルが存在していますね。

Re: GXエンジンのタイプについて - たれぱんだ捕獲人

2018/11/04 (Sun) 11:15:37

素人頭で考えるに、縦置きと横置きではオイルの回り具合などに違いが出てくるので許容回転数に差が出るというようなことではないのでしょうか?。

あるいはフィルターエレメントの違いにより吸入効率に違いが出るのかも、などとも思いますが。

GX31エンジンの場合3 - たけ URL

2018/11/03 (Sat) 23:51:08

しかしビックリ
物は同じなのに、無負荷最高回転数が、異なります、、、

世間は狭い - 柏レイサル

2018/10/28 (Sun) 19:46:59

皆さんがエンジンオイルの話をしてるので、今日オイル交換しました。
オイルを抜いてから気づきました。オイルがない…
この前、原ニのオイル交換で使ってました。
とりあえず大型に使った残りがあって助かりました。

そんなこんなで仔猿に乗り2りんかんCAFEが行われている
2りんかんへ。
そしたら初詣でミーでご一緒したブルーのリジッドモンキーの方とお会いしました( ・∇・)
おわり

Re: 世間は狭い - sa 

2018/11/03 (Sat) 15:08:03

ああ~ この方ですね~ 

ご先祖様を見学 - Hide@群馬

2018/11/01 (Thu) 09:06:22

昨日、ツインリンクもてぎに行ってきました。
ホンダコレクションホールでお目当ての初代
モンキーをじっくり見学してきました。
タイヤサイズをまじまじと見てしまったのですが
5インチなんですね。
重さも47.5kgとあったので、4インチタイヤで
20kgの仔猿の小ささを改めて実感しました (^ ^)

Re: ご先祖様を見学 - Hide@群馬

2018/11/01 (Thu) 09:12:38

丘の上にサーキットがあるので場内はupダウンが
かなりあり、走り回るには良さそうだったので
仔猿も連れて行けば良かったとちょっと後悔しました。

仔猿もエンジンもすごいな - sa  URL

2018/10/29 (Mon) 17:58:28

このボルト前から気になったなってたんですが 4ミリです。
あちこちに5ミリを使ってるだけでも凄いんですが、 一般の バイク設計ではこういう使い方は なかなかありえません。(HOREXは例外ですが)
スパナで締めるようなところはねじ切るから6 mm にしておけと言う 暗黙の指示があるんですが GX エンジンでは 究極の 4ストローク 小寸法エンジンを実現するためこんなところも苦労してやっているわけです。
そういうのが集合して成立できた仔猿です。かわいなあ

Re: 仔猿もエンジンもすごいな - たれぱんだ捕獲人

2018/10/30 (Tue) 00:04:41

子供の頃、宗一郎さんのファンだった亡父が「ホンダのオートバイエンジンは時計のように精密だと欧米人がびっくりしたんだぞ!」とよく自慢話?をしていたのを思い出しました。

GXエンジンもその流れを継いでいるのでしょうか。

GX31エンジン、オイル消費はあるのか? - たれぱんだ捕獲人

2018/10/25 (Thu) 21:05:45

当方Z31A、エンジンオイル交換時は注射器の様なものにビニールチューブをつけて抜いているのですが・・・最近、抜いたオイルの量が90ml~95mlとやや減っているような気がします。数10㎞~100㎞ぐらいまでで交換しているのですが、大半フルスロットルで走っていると多少なりともエンジンオイルは減るものなのでしょうか?。入れる時はメスシリンダーで100mlキッチリ測って入れております。

ご教示いただければ幸いです。

Re: GX31エンジン、オイル消費はあるのか? - たれぱんだ捕獲人

2018/10/29 (Mon) 21:32:31

件の暫定オイルレベルゲージでチェック後、昨日20㎞走って(全行程の3割ぐらいは結構きついアップダウン、あとは普通の市街地)レベルチェックをしてみると、4㎜ほど油面が下がっており元に戻すのに8mlぐらいの追加量でした。

という事はうちの小猿(Z31A)の場合オイル消費は(漏れが全くないと仮定すると)大体0.4ml/kmくらいか?と思われました。取り敢えずご報告です。

Re: GX31エンジン、オイル消費はあるのか? - sa 

2018/10/27 (Sat) 10:47:54

私も仔猿をやっていて いろいろ原点に立ち返ることが度々あり なかなか面白いです。
オイルに関しては 4ストロークとはいえ消費しますので 皆様のやり方でチェックしてればいいと思います。
ホンダ製品全般に言えることですが オイル消費量も ホンダの社内基準に合致していますので 特別オイルが食うなどということはありません。

Re: GX31エンジン、オイル消費はあるのか? - たれぱんだ捕獲人

2018/10/26 (Fri) 23:15:43

パパさん&Hideさん、皆様いろいろとありがとうございました。大勢の方から実体験に根差した情報、お知恵をご披露頂き今後の仔猿ライフに活かす事が出来そうです。

やっぱり仔猿は楽しいですね~~。

必ず減ります! - パパ

2018/10/26 (Fri) 21:29:26

和歌山から東京まで走った際、GX31を毎日連続12時間以上ぶん回しましたが、必ず2割ほど減っていました。

Re: GX31エンジン、オイル消費はあるのか? - たれぱんだ捕獲人

2018/10/26 (Fri) 19:27:09

たけさん、GX31エンジンについての貴重なアドバイスありがとうございます。

組み上がってからはエンジンを下ろしての常法に従ったオイル交換したことが無いので正確なオイル残量は確かに不明ですね。一度、正確なチェックをしてみたいと思います。


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